Yakıt Pelet Makinesinin Farklı Renkleri Varsa Ne Yapmalıyım?
Bu durum nispeten nadirdir ve esas olarak, halka şeklinde ekstrüde edilen tek tek parçacıkların renginin, diğer normal parçacıkların renginden daha koyu veya daha açık olması veya tek tek parçacıkların yüzey renginin tutarsız olması ve bunun da genel görünümü etkilemesi durumunda kendini gösterir. yakıtın kalitesi. Bu olgunun başlıca sebepleri şunlardır: Depoda tekrar tekrar granüle edilmek üzere granüle edilmiş iade edilen malzemeler bulunmaktadır. Granül parçacıklı malzemeler soğutulduktan ve elendikten sonra bitmiş malzemeler haline gelebilir. Elenen ince toz ve küçük parçacıklı malzemeler sıklıkla yeniden granülasyon işlemine, genellikle karıştırıcıya ve yapılacak granül silosuna girer. Geri dönüştürülmüş malzeme geri dönüştürülmüş parçacıklar olduğundan, diğer ham maddelerle eşit olmayan bir şekilde karışır veya geri dönüştürülmüş malzemelerle karışır, bu da bazen pulcuklara neden olur.

|
Modeli |
Güç derecesi-KW |
Kapasite-KG/saat |
Ürün boyutu-CM |
Ağırlık (kg |
|
MK200 |
7.5 |
100-150 |
100X45X85 |
260 |
|
MK250 |
15 |
200-250 |
120X55X105 |
550 |
|
MK300 |
22 |
250-300 |
125X60X110 |
590 |
Halka şeklindeki açıklığın iç duvarı tutarsız bir pürüzlülüğe sahiptir. Pelet makinesi üreticilerinin kalıp deliklerinin tutarsız pürüzlülüğü nedeniyle, parçacıkların ekstrüzyon sırasında maruz kaldığı direnç ve ekstrüzyon basıncı farklıdır ve renk değişiklikleri de tutarsızdır. Ek olarak, halka şeklindeki deliğin duvarında parçacıklar ekstrüzyon sırasında yüzeye zarar veren çapak vardır ve tek tek parçacıkların yüzey renkleri farklıdır. Yukarıdaki tartışmadan da anlaşılacağı üzere bu olayların nedenleri çok yönlüdür ve birbirinden tamamen bağımsız değildir. Bu, pelet makinesi üreticisinin teknik personelinin daha fazla analiz yapmasını, sorunun anahtarını kavramasını ve fiili işte bu tür sorunlarla uğraşırken sorunu çözmesini gerektirir. Umarım bu makale size daha iyi yardımcı olabilir.

